從力學性能的變化來（lái）看，人工加速試驗中使用（yòng）的（de）濕熱條件比實（shí）際庫存條件(溫度5-3，相（xiàng）對（duì）濕度30-80%)更為苛刻。比如恒溫恒濕測試條（tiáo）件，不僅是實際庫存條件的上限，也是一（yī）種持續效應。溫度和濕度循環（huán）測試條件比實際庫存條（tiáo）件更苛刻。因此，得到的結果是機械性能的下降大於實際庫存。由於我們采用的溫濕度循環條件比恒溫恒（héng）濕試驗條件更為苛刻，試驗也從一個方麵證實了溫濕度交替（tì）條件對FRP生態友（yǒu）好型廁所老化性能的影響比恒溫恒濕條件更為嚴重，就像（xiàng）一種布帶包裹的FRP生態（tài）友好型廁（cè）所(B、C)，在溫濕（shī）度循環試驗中，力學性能普遍要低很多（duō）。

通過（guò）了消防質量監督檢驗中心的阻燃（rán）性能試驗，按照標準G/T24-1996(塑料燃燒性能試驗方法)，不低於FV-2。阻燃座椅的（de）力學性能（néng）通過了家（jiā）具質量監（jiān）督檢驗中心的力學性能測試，性能證明優於（yú）G157-89家具力（lì）學性能（néng）測試的測試水平。中空吹塑座椅的機械性能性（xìng）能要求、盤管應進行（háng）機械性能試驗、壓扁（biǎn）試驗和擴口試驗，並滿足標準規定（dìng）的要求。鋼管應能承受一定的內壓（yā），必要時應進行5Mpa壓力試驗，保持一分（fèn）鍾不（bú）泄漏。允許用渦流探傷法（fǎ）代替水壓試驗。盤（pán）管應進行機械性能（néng）試驗和壓扁試驗，以確定材料在一定（dìng）環境（jìng）條件下在應力或能量（liàng）下的特性，也稱為材料機械性能試驗。測試的主要（yào）內容是（shì）測量材料的強度、硬度、剛（gāng）度、塑性和韌性。
衝（chōng）擊試驗機（jī）由低（dī）溫箱、高溫箱、製冷係統、加熱係統、控製係統和開關裝置組成。低（dī）溫艙為溫度衝擊（jī）試驗提供了低溫平台，也可單獨用於低溫試驗。高溫箱為冷熱衝（chōng）擊試驗機的試驗提供了高溫平台，同時可以進行高溫試驗；製冷係（xì）統為低溫箱提供低溫環境；加（jiā）熱係（xì）統為高溫箱提供（gòng）高溫環境；控製係統完成對設備和測試過程的控製和測量；轉換裝置用於在測試過程中轉換測試件。冷熱衝擊試驗機的組成及轉換裝置（zhì）。