一、適用範（fàn）圍
GJB150.2-1986
本標準適（shì）用於飛機（jī）增壓艙內用於運（yùn）輸貨物的設備，以及在高海拔地區安裝和工作的設備（bèi）。
GJB150.2A-2009
1範圍（wéi）
本部分適用（yòng）於（yú）軍事裝備的（de）低壓(高空)試驗（yàn）。
3目的和應用
該測試適用於:
a)在高空儲存/工作的設備。
b)在飛機的加壓或非加壓艙（cāng）內運輸或工作的設備(GJB 150.24A-2009也可用於評（píng）估)。
c)暴露在快速減壓或爆炸減壓環境中的設備。確定（dìng）暴露在此環境中的設備故障是（shì）否會損（sǔn）壞其平台或造成人身傷害。
d)懸掛在飛機外部（bù）的設備。
本試驗不適用（yòng）於安裝或工作在飛行高度超（chāo）過30000米的航天器、飛機或導（dǎo）彈上的設備。
二、低壓儲運試（shì）驗
1)氣壓
GJB150.2-1986
2測（cè）試條件
2.1測試壓力
2.1.1儲存試驗:57千帕(4500米（mǐ）)
GJB150.2A-2009
3.I-程序-儲存（cún）/空（kōng）運
a)地麵。如無實測數據，則按大高度4570米(對應大氣壓為57千帕)確定壓力值。
b)運輸機貨艙的壓力條件。
1)對於程序一和程序二，貨艙壓力為4570米高（gāo）度對應的壓力(對應的大氣壓力為57千帕)；
二)時間和費率
GJB 150.2-1986
2.2測試持續時間
2.2.1貯存試驗:不少（shǎo）於1小時
2.3壓力變化速度
2.3.1貯存試驗:不超過10kPa/min
GJB150.2A-2009
高度變化率
除（chú）非證明要使用的平台環境需要采（cǎi）用其他高度變化（huà）率或另（lìng）有規定，試驗應（yīng）采用10m/s的高（gāo）度變化率。
4.3.5測試時（shí）間
程（chéng）序I的測試持續時間應代表設備在低壓環境下的預期使（shǐ）用時間。如果時間太長，可（kě）以（yǐ）適當縮短。對於（yú）大多數設備，測試時間至少持續1小時。
程序步驟如下:
b)保持（chí）a)中的壓力至少1小時，除非技（jì）術文件中另有規定；
三.低（dī）壓（yā）操作
1)氣壓
GJB 150.2-1986
2測試條件
2.1測試壓力（lì）
GJB150.2和GJB150.2A標準下的低氣壓試（shì）驗比較
2.1.2工作試驗:57千帕（pà）(4550米)
GJB150.2A-2009
程序二-工（gōng）作/外部（bù）飛行
a)地（dì）麵。如無實測數據，則按大高度4570米(對應大氣壓為（wéi）57千帕)確定壓力值。
b)運輸機貨艙的（de）壓力條件。
1)對於程序一和程序二，貨艙壓力為4570米高度對應的壓力（lì）(對應的大氣壓力為（wéi）57千帕（pà）)；
二)時間和費率（lǜ）
GJB150.2-1986
2.2測試持（chí）續時間
2.2.2工作測試:完（wán）成性能測試所需的時（shí）間。
2.3壓力（lì）變化速度
2.3.2工作試驗:不超過10kPa/min
GJB150.2A-2009
高度變化率（lǜ）
除非證明要使用的平台環境需要采用（yòng）其他高度變化率或另有（yǒu）規定，試驗應采用（yòng）10m/s的高度變化率（lǜ）。
測試時間
程序I的測試持續時間應代表設備在低壓環境下的預期（qī）使用（yòng）時間。如果時間太長，可以適當縮短。對於大多數設備，測試時間至少持續1小時。程序二、三、四的測試時（shí）間持續到所有要求的性能測試完成。
四.快（kuài）速降壓
1)氣壓
GJB150.2-1986
2測試條件
2.1測試壓力（lì）
2.1.3快速減壓試驗:18.8千帕(12200米)
4.3.3.2以（yǐ）不（bú）超過10千帕/分（fèn）鍾（zhōng）的速度將箱（xiāng）內（nèi）壓力降至57千帕。
GJB150.2A-2009
程序三-快速減壓
b)運輸機貨（huò）艙壓力條件。
2)對於（yú）程序（xù）三、四，貨艙內初始壓力為（wéi）2438米高度對應的（de）壓（yā）力(對應（yīng）大氣壓為75.2kPa)，減壓後貨艙內終壓力為12192米（mǐ）高度對應的壓力(對應大氣壓（yā）為18.8kPa)。
二)時（shí）間和費率
GJB150.2-1986
2.2測試持續時間
2.2.3快速減壓（yā）試驗:不（bú）少於10分鍾。
2.3壓力變化（huà）速度
2.3.3快速減（jiǎn）壓試驗:
A.減壓時間:不超過15s
B.壓力恢複率:不超過10kPa/min
4.3.3.3，不（bú）超過15秒，將
內部壓力從57千帕降至18.8千帕，並保持該壓力不（bú）少於10分鍾。
GJB150.2A-2009
4.3.3高度變化率
除（chú）非證明要使用的平台環境需要采用其他（tā）高度變化率或另有規定，試驗應采用10m/s的高度變化率。
4.3.4快速減壓時間
在以下情況下，快速減壓時間變化很大:
這架飛機損（sǔn）壞嚴重，但在事故中幸存了下（xià）來。減壓（yā）其實就是瞬間的爆炸（zhà）減壓，在0.1s甚至更短的時間內完成。
b)異（yì）物造（zào）成的相對較（jiào）小的損壞（huài）。由此產生的快速減壓時間比上一次短（duǎn），但減壓時間少於15s。
4.3.5測試時（shí）間
程序二（èr）、三、四的測試時間將持續到所有要求的性能測（cè）試完成。
7.3.3 
b)在不超過15秒的時間內，製（zhì）作
低空試（shì）驗箱中的空氣壓力下降到與12 192米的要求（qiú）試驗高度相對應的壓力(18.8千帕)，或者下降到與技術文件（jiàn）中規定的其他大飛行高（gāo）度相對應的壓力。然後在這個低（dī）氣壓下穩定保持至少10分（fèn）鍾。
動詞 （verb的縮寫）爆炸減壓
1)氣壓
GJB150.2-1986
GJB150.2A-2009
程序四-爆炸減（jiǎn）壓
4.3.2
b)運輸機貨艙壓力（lì）條件。
2)對於程序（xù）三、四，貨艙內初始壓力（lì）為（wéi）2438米高度對應的壓力(對應（yīng）大氣壓為75.2kPa)，減壓後貨（huò）艙內終壓力為12192米高度對應（yīng）的壓力(對應大氣壓為18.8kPa)。
二)時間和費率
GJB150.2-1986
GJB150.2A-2009
4.3.3高度變化（huà）率
除非證明要使用的平台環境需要采用其他高（gāo）度變（biàn）化率或另有規定，試驗應采用10m/s的高（gāo）度變化（huà）率。
4.3.4快速減壓時間
在以（yǐ）下情況下，快速減壓時間變化很大:
這架飛機損壞嚴重，但在事故中幸存了下來。減壓其（qí）實（shí）就是瞬（shùn）間的爆炸減壓，在0.1s甚至更短的時間（jiān）內完（wán）成（chéng）。
b)異物造成的相對較小的損壞。由（yóu）此產生（shēng）的快（kuài）速減壓時（shí）間比上一次短（duǎn），但減壓時間少於15s。
4.3.5測試時間
程（chéng）序二、三（sān）、四的測試時間將持續到所有要求的性能測試完成。
4.3.6 b)在不到0.1s的時間內，將高空低壓試（shì）驗箱內的氣壓降至與要求的試驗（yàn）高度12 192m對應的壓力(18.8kPa)，或降至與技術文件規定的其他大飛行高度對應的壓力，然後在此低壓下保持至少10min穩定地。