AISRY鹽霧腐蝕試驗（yàn）箱包括（kuò）三大係列產品，分（fèn）別是SSP、CCT和CRH鹽霧試驗（yàn）箱。
其中（zhōng），SSP型鹽霧腐蝕試驗（yàn）箱具有基本的（de）鹽霧腐蝕試驗功能（néng），可（kě）用於傳統的鹽霧腐（fǔ）蝕試驗。
CCT鹽霧腐蝕（shí）試（shì）驗（yàn）箱既有所有SSP機型的優點，又增（zēng）加了高濕度功能（néng），即%相對濕度。循環腐蝕試驗可在四種條件下進行（háng）:霧化、幹燥、%濕度(限CCT型號)和靜止。
AISRY的CRH鹽霧腐蝕試驗箱在RH控製腐蝕鹽霧試驗箱的性價比上取得了真正的突（tū）破（pò）。除了CCT型的所有功能外，使（shǐ）用創新的空調預調節器可以實（shí）現多（duō）方麵的可變濕度控製。它符合重要的汽車腐蝕測試標（biāo）準，如GMW 14872、SAE J2334以及（jí）福特、ISO、GB/T、大眾、沃爾沃、克萊斯勒和（hé）雷諾的標準。
在循環腐蝕試驗出現之前，傳統的鹽霧(35度連續鹽霧（wù）)試（shì）驗是實驗室模擬腐蝕的（de）標準方法。由（yóu）於傳（chuán）統（tǒng）的鹽霧試驗方（fāng）法不能（néng）模擬室外自然幹濕循環，試驗結（jié）果往往與室外相關性（xìng）不（bú）好（hǎo）。

在AISRY CCT-600鹽霧腐蝕（shí）試驗艙中，樣品暴露（lù）於一係列不同的模擬室外和重複循環環境中。簡單的循環，如預粘附循環，可以在鹽霧和幹燥之間循環。更（gèng）複雜的（de）汽車測試方法可能需要濕度或（huò）冷凝的多步驟循環，並伴有鹽霧和幹燥。
在AISRY CCT-600鹽霧腐蝕試驗箱中，它可以在一係列（liè）重要的腐蝕環（huán）境中循環。AISRY鹽霧腐蝕試驗箱（xiāng）的控製器可以很容易地對極其複雜的測試周期進行編程。
不需要（yào）手動（dòng）將測試樣品從一個（gè）測試箱移（yí）到另一個測試箱；
不費力地噴灑測試樣品；
沒（méi）有因與樣品過度接觸而導致的結果變（biàn）化；
CCT型號的機蓋上有一個觀察窗，裏麵放了一個照明燈。腐蝕鹽霧箱可以方便地（dì）監控測試情況；
AISRY CCT鹽霧腐蝕試驗（yàn）箱（xiāng）控製器有（yǒu）完整的自診斷程序，包括預警（jǐng）信息、定期維修提醒和安（ān）全停機；
與傳統係統相比，AISRY CCT-600循環鹽霧腐蝕試（shì）驗箱具有優越的霧散功（gōng）能，傳統係統（tǒng）不能獨立改（gǎi）變沉（chén）降和距離。變速蠕動泵控製腐蝕性溶液向噴（pēn）嘴的流動，而氣壓調節（jiē）器控製噴灑的距離。
AISRY CCT-600:傳（chuán）統鹽霧，濕度%，箱容量640升。
AISRY CCT-1100:傳統鹽霧、鹽霧、%濕度，油箱容量1103升（shēng）。
AISRY鹽（yán）霧（wù）腐蝕試驗箱適用標（biāo）準(包括但不限於)GB/T、IEC、ASTM、JIS、CNS、JIS等。